Сколько газа необходимо заправить в баллон?
Перед тем, как отправиться заправлять углекислотный баллон, необходимо убедиться, что не истекла дата его аттестации. Если баллон просрочен, его необходимо аттестовать в уполномоченной организации. Иначе на заправочной станции откажут в обслуживании.
Главное правило заправки баллонов – не пытаться закачать их СО2 полностью!
Требование техники безопасности обусловлено:
- способностью газа расширяться при повышении температуры;
- необходимостью создания «воздушной подушки» в баллоне.
Формула предельно допустимой заправки – объем баллона, умноженный на коэффициент 0,7. Например, для 2-литрового баллона 2 * 0,7 =1,4 кг. Заправленное выше нормы (определяется по весу баллона или показаниям манометра) необходимо как можно быстрей стравить через вентиль.
Перегруженный углекислотный баллон способен взорваться уже при 250 С!
Также нежелательно заправлять полностью пустые емкости. Остаточное давление газа, по показателям манометра, должно быть в районе 0,05 мПа.
Техника безопасности при использовании баллонного СО2
Заправленные по правилам техники безопасности баллоны нельзя подвергать нагреву выше 400 С, иначе возможно критическое расширение и взрыв. Не ставьте систему подачи углекислого газа около батарей отопления и обогревателей или под солнечные лучи.
Баллоны должны соответствовать требованиям правил безопасности (ПБ):
- не иметь повреждений и вздутий;
- площадь затронутых ржавчиной участков не должна превышать 30% от общей площади поверхности;
- проходить обязательную аттестацию.
Соответствие требованиям проверяется во время аттестационных испытаний. В их число входят:
- контроль внешних повреждений;
- контроль износа стенок;
- контроль состояния вентиля;
- гидроиспытания;
- промывка и сушка горячим воздухом;
- дегазация;
- испытания под давлением.
Уполномоченная организация имеет лицензию не только на испытания, но и на ремонт. Некритичные неисправности, например, замена вентиля или окраска, могут быть исправлены на месте и тогда эксплуатация оборудования будет безопасной.
Если баллон не прошел тесты, то его следует заменить и не пытаться заправить кустарным методом в точках, не имеющих разрешения на работы с газами. Компаний, соглашающихся работать с неаттестованными баллонами следует избегать, поскольку они не будут отвечать при появлении проблем.